Dans un mémorandum adressé directement au chef de l’État, des employés du Port Autonome de Douala (PAD) ont mis en lumière une série de pratiques scandaleuses, dévoilant ainsi une gestion défaillante et des détournements massifs de fonds publics.
Daté du 21 décembre 2023, ce document dévoile en détail les multiples dysfonctionnements qui gangrènent l’administration du PAD. Voici un aperçu des points saillants, tels que rendus publics par le journaliste Boris Bertolt :
L’endettement colossal du port autonome de Douala, qui dépasse actuellement les 200 milliards de francs CFA, est décrit comme une conséquence directe de pratiques de gestion contraires aux principes économiques élémentaires. Les investissements massifs reposent sur des financements extérieurs et des emprunts bancaires, sans lien apparent avec les réalisations sur le terrain.
Une question cruciale est soulevée quant à l’utilisation effective de ces financements. Malgré des dépenses considérables, comme les 30 milliards de francs CFA pour l’acquisition de deux dragues en 2021, le port fait face à des problèmes de congestion liés au manque d’entretien du chenal d’accès et des pieds de quai, notamment en raison de défauts de dragage.
Une situation encore plus grave est évoquée avec la réparation de la drague Chantal Biya au Nigeria, entreprise depuis novembre 2022 pour une durée prévue de cinq mois. Cette opération est décrite comme un échec, devenant ainsi un exemple flagrant de détournement de fonds. Le coût initial du marché, établi à 1,3 milliard de francs CFA, a été largement dépassé avec un avenant de 1,9 milliard de francs CFA, sans clarté sur les procédures ayant conduit à la réalisation des travaux par un chantier naval nigérian.
Une enquête du Tribunal Criminel Spécial a également été mentionnée, portant sur un détournement présumé de 53 milliards de francs CFA par la société PORTSEC. Malgré cela, le dossier semble rencontrer des obstacles, tandis que des sommes considérables ont été transférées vers des paradis fiscaux au profit de certains individus.
Notamment, une partie de ces fonds aurait permis au Directeur Général du PAD d’acquérir une propriété à Londres, lui octroyant ainsi une carte de résidence au Royaume-Uni et le mettant potentiellement à l’abri de toute poursuite.
Ces révélations accablantes soulèvent des questions urgentes sur la transparence et l’intégrité de la gestion des ressources publiques au Port Autonome de Douala, exigeant une enquête approfondie et des mesures correctives immédiates.
Voici les points saillants :
« L’endettement auquel le port autonome de Douala croupit aujourd’hui, est la conséquence de ce mode de gestion, qui viole d’ailleurs le principe élémentaire en économie, qui n’autorise pas que tous les investissements d’une entreprise soient basés sur les financements extérieurs et des prêts auprès des banques.
S’il en était besoin de le rappeler, l’endettement du PAD à ce jour s’élève à plus de 200 milliards de francs CFA sans qu’il n’y ait une relation de cause à effet, entre les financements reçus et les réalisations sur le terrain.
Il est important de se questionner sur l’utilisation et la destination réelle de ces financements. Il est difficile de comprendre que le port autonome de douala fait face à une congestion à l’heure actuelle, pour les difficultés liées à l’entretien du chenal d’accès au PAD et des pieds de quai, pour défaut de dragage. Alors que, près de 30 milliards de francs CFA ont été dépensés en 2021 pour l’acquisition de 02 dragues par le PAD pour l’entretien permanent et l’autonomie de cette activité par le PAD lui-même.
Plus grave, la mise en réparation de la drague Chantal Biya depuis le 22 Novembre 2022 dans un chantier naval au Nigéria pour un délai de 05 mois, connait un échec et devient plutôt une opération de détournement des fonds. L’avenant de ce marché vient de prévoir une sortie d’un 1,9 milliards de francs CFA alors que le marché de base était de 1,3 milliards FCFA. Le marché avait été passé avec l’entreprise locale dénommée TICAM, mais l’on ignore la procédure qui a conduit la réalisation des travaux par un chantier naval Nigérian.
Le Tribunal Criminel Spécial a ouvert une enquête sur un détournement de 53 milliards par la société PORTSEC, après une dénonciation d’un patriote à la Très Haute Attention du Chef de l’Etat.
Malheureusement ce dossier connait des blocages pour des raisons qu’on ignore, alors que des dizaines de milliards ont été bel et bien transférés dans les paradis fiscaux au profit de certains individus.
Une partie de ces fonds a d’ailleurs permis à Monsieur le Directeur Général du PAD d’acquérir un immeuble à LONDRES, lui permettant d’obtenir ainsi une carte de résidant au Royaume-Uni, le mettant ainsi à l’abri du danger permanent qui pèse sur lui en cas d’éventuelles poursuites.»
